租车龙头企业顺丰控股12日晚公布了重组上市后的首份年报。年报表明，2016年度顺丰控股构建归属于上市公司净利润41.8亿元，持续经营业务同比增加112.51%。　　数据表明，2016年顺丰控股业务量、营收和利润都获得较大幅快速增长，其中快件业务量25.8亿票，同比快速增长31%；营业收入574.83亿元，同比增加19.5%；归属于上市公司股东净利润41.8亿，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为26.43亿元，同比快速增长62.85%。

　　与“四通一约”比起，不扣除非经常性损益的口径下，顺丰2016年归属于上市公司股东的净利润超强“两通一达”（圆通、申通、韵约）之和；扣除非经常性损益的口径下，2016年营收575亿的顺丰，其归属于上市公司股东的净利润，比营收98亿元的中通仅有多了5亿元。　　分析指出，业绩低快速增长的主要原因是行业整体低增长速度带给业务量的快速增长。数据表明，以国家邮政局发布的我国租车总业务量和总收入计算出来，2016年顺丰快件业务量市场占有率为8.25%，营业收入市场占有率大约为14.46%。

　　品牌效应确保身体健康利润水平　　2016年，顺丰控股业务量，营业收入和利润都获得大幅度快速增长，构建快件业务量25.80亿票，同比快速增长31.00%，营业收入574.83亿元，同比增加19.50%。而扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为26.43亿元，持续经营业务同比快速增长62.85%。　　行业分析师回应，公司业绩构建低快速增长的主要原因是行业整体低增长速度带给业务量的快速增长；同时公司成本掌控得宜，使利润率有显著下降。

　　从年报中的财务数据分析，顺丰控股2016年度的毛利率为19.69%，较上年度持续经营业务部分毛利率上升0.73%，毕竟，应当与其快递业前三大成本“员工薪酬、外包成本及运输成本”合计占到收益比下降1%涉及。费用方面，顺丰控股2016年度管理费用占到持续经营业务收入较为2015年上升1.22%，销售费用占到持续经营业务收入较为2015年上升0.53%。

或获益于这两项费用上升影响，毛利率虽有所上升，但哈密顿口径扣住非后净利润率却下降了1.2个百分点。　　最后，2016年度归属于母公司净利润率为7.3%，扣住非后归属于母公司净利润率为4.6%。

　　顺丰长期以来使用集中于差别化战略定位中高端市场，优势显著。与国际快递业互通的直营模式也为顺丰为夺得了服务质量和市场号召力，顺丰也由此取得了低于同行的品牌溢价和竞争门槛。

　　从2014年度、2015年度和2016年度三年的票皆收益看，顺丰控股租车业务票皆收益分别为23.61元、23.83元和22.15元，远高于行业平均水平。平稳的收益快速增长、以及高质量的票皆收益，联合确保了公司持续身体健康的利润水平。

　　在电商租车方面，顺丰控股坚决中高端电商租车市场定位，向目标客户获取高质量、全方位的综合物流服务，淋漓尽致客户体验，与苹果、华为、小米、中兴、优衣库、李宁等企业的电商平台维持着密切的合作关系，在中高端电商租车市场中占有领先地位。　　探讨主业，打标杆型企业牌　　在挤压了商业业务板块后，顺丰控股探讨于速运物流主业，速运物流业务占到于多约99.4%。

但仔细观察速运物流业务的包含可以找到，其新兴业务开始公里/小时，比重也在逐步减少。为符合客户寄递大件物品的重货运输业务，2016年营业收入约23.4亿元，同比快速增长96.23%，冷链业务作为顺丰控股未来战略性业务，目前冻运网络覆盖56城市及周边区域，服务的业务覆盖面积食品、医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。2016年营业收入约13.55亿元，同比快速增长93.03%。市场普遍认为，顺丰正在全国范围大力布局冷链，将在未来不具备较强的爆发力。

　　年报表明，顺丰租车较好的市场口碑和品牌形象；在商务与中高端电商租车的行业领先地位，持之以恒的直营模式，覆盖面积国内外的租车网络，天网+地网+信息网的人组优势，强劲的IT研发能力，智能物流及管理创意投放，航空资源及物流场地资源储备以及为客户获取一体化综合物流解决方案的综合能力等七大竞争优势，使顺丰仍然排在于行业，沦为标杆型企业。　　在新的增长点突破　　突围方向一：国际业务　　顺丰数据：国际业务2016年营业收入同比快速增长309%　　按照财报中表明，顺丰国际的网点已覆盖面积南亚、韩国及美国等华人集中于的社区及业务，如新加坡牛车水、韩国东大门等业务网点及客户。

基于现有基础上，未来两年国际业务服务范围将快速增长至260个国家及地区。国际业务现有客户大约9.3万个，超强百万客户约120个。过去三年国际业务保持高速快速增长，同比快速增长约70%以上。

　　目前，顺丰国际获取还包括国际标快、国际特惠、国际小包、保税仓储、海外仓储、运输等有所不同类型及时效标准的进出口服务，并可根据客户需求量身自定义还包括市场准入、运输、清关、分送在内的一体化的进出口解决方案。　　让我国快递业走进国门、进占海外市场也是“十三五”时期的最重要目标。《规划》明确提出，希望重点租车企业以服务跨境电商、预示国内企业境外发展等为契机，交会境外物流体系，构筑扎根周边、覆盖面积“一带一路”、面向全球的跨境网络。

　　除顺丰控股外，其他几家快递公司也在大力扩展自己的国际业务。去年11月，申通全包出租了一架全新波音747-800全货机从香港启航，飞抵捷克布拉格。目前该航班每周三次单程从香港飞抵布拉格，从中国到欧洲，从前端收件到末端派件，最慢30小时内才可已完成中欧跨境收派。

　　突围方向二：冻运业务　　顺丰数据：2016年营业收入同比快速增长93.03%　　累计报告期末，顺丰控股冻运网络覆盖56城市及周边区域，其中有59座食品冷库、71条食品运输干线，2座医药冷库、12条医药干线，全线贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。食品冷库运营面积13万平米，医药冷库及中转场运营面积2.5万平米，冷藏车497台，其中经过GSP证书车辆227台。　　目前服务的业务覆盖面积食品、医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。　　冷链运输也是租车企业供给外侧升级的关键，与美国大型连锁企业比起，中国内地冷链运输仍处在初创阶段，生鲜电商、医药仓储的扩展显著还在受限于冷链容许。

顺丰控股现有的冷链模式，归属于“原为的一段式全程冷链”仓储方式，投放较小但难以拷贝，规模化后未来将会于现有的顺丰高端业务一样，不具备差异化服务的优势。　　光说道数字有可能较难让人解读顺丰在冷链领域的发展，荐个例子，去年9月，顺丰方面收到订单，从哈尔滨抵达，对西藏昌都-林芝-拉萨-山南-日喀则-阿里共6个地区仓储412箱疫苗仓储，全程温控区间2-8℃，仅有去程的车程就约9000km，仓储区平均海拔2800-4500m，历时18天。

对于冷链物流领域中不存在的温度失控、接力赛式的分段物流等问题时有发生，随着顺丰等第三方物流企业的转入，坚信医药冷链仓储将更为规范，冷链运输市场的发展前景也更为辽阔。　　突围方向三：重货业务　　顺丰数据：2016年营业收入同比快速增长96.23%　　顺丰控股自2015年起月发售重货运输产品，主要客户系由服装、电子、五金、家具、仪器、汽配等轻工行业的产品制造商、品牌分销商。作为公司在租车物流业务的最重要组成部分，重货运输产品有助公司为客户获取多样化、客制化的重货运输服务，同时也有助公司充分利用闲余运力资源，减少整体运营成本。

　　除顺丰控股外，去年12月，圆通发布公告宣告与一家全国名列前五的快运物流企业资产重组告终。此前业内人士广泛猜测，该物流企业为享有中国仅次于公路快运网络之一的物流企业天地华宇。

　　进占重货、快运或许是快递公司扩展产业链的必经之路。中通、百世正在使用加盟的模式展开发展；另外第三梯队的快递公司比如优速租车、速尔租车也做到类似于的业务，意图在大租车企业竞争之外的细分领域展开布局。　　从市场竞争格局来说，随着租车企业争相上市，目前租车已是一片红海的情况下，做到市场则沦为传统租车企业的重点任务，为了挣脱对电商小件的倚赖，都开始增大对快运的布局，提升B2B的能力。　　突围方向四：同城配业务　　顺丰数据：不得而知　　这或许是顺丰同城配业务第一次在财报中亮相。

　　同城配业务核心是建构基于互联网调度的高效运营能力，即信息前置+任务调度+资源管理的全套系统与模式。2016年5月顺丰控股面向目标用户发售了第一款互联网物流配送体系，还包括订单管理、任务管理、骑士APP、承销管理等构建系统仅有流程管理，同时针对中高端餐饮、商超细分市场展开重点设计、研发了自定义化产品功能。

　　目前，顺丰控股早已与肯德基、麦当劳、汉堡王、德克士、百度、天虹、华润万家、家乐福等主流品牌合作。截至报告期末，全国已重新组建已完成近4000人的专职仓储团队，可行性奠下了顺丰在LSS行业的服务口碑和品牌形象。　　除此之外，2016年7月，百度店内就曾与顺丰控股展开过合作。

在午间高峰送餐时段，顺丰控股将负责管理部分百度店内订单的仓储工作。业内专家回应，此类业务更加增强了顺丰的O2O落地效果，为其业务扩展奠下基础。　　这两年，顺丰控股展开多方位的突围试错，也曾多次引发了很多争议和为难，但是从公告中透漏的信息可以显现出，顺丰对于自己的战略自由选择一直坚定不移，此前布局的业务早已开始生根幼苗，而且也为未来获取了无限的可能性。

　　顺丰控股会符合于只为客户获取租车服务，其未来发展的核心在于获取一体化的综合物流解决方案。物流综合服务能力是行业未来的核心竞争力，服务体系就越原始，整体供应链的效率越高，盈利能力就就越强劲。

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